|
|
|
Oto Audi TT Roadster 2-kapılı. 1.8 TFSI S tronic (160 hp) (8J [restyling] 2010-2014)
Marka | Audi |
Model | TT |
Nesil | 8J [restyling] 2010-2014 yıl |
Seri | Roadster 2-kapılı. |
Modifikasyon | 1.8 TFSI S tronic (160 hp) |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 225 kg | Toplam ağırlık | 1620 kg | İz açıklığı arka/ön | 1562 / 1548 mm | Dingil mesafesi | 2468 mm | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 250-250 litre | Genişlik | 1842 mm | Uzunluk | 4198 mm | Yükseklik | 1358 mm | Boş ağırlık | 1395 kg |
İletim ve kontrol:
Şanzıman tipi | robot | Sürücü | ön | Dönme çapı | 10.9 m | Aktarma sayısı | 7 |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-95 | Yakıt deposu kapasitesi | 55 litre | Çevre standardı | EURO V | Maksimum hız | 223 km/h | Hızlanma 100 km/h | 7.4 sec | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.6 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.3 litre | Güç rezervi | 640 - 1040 km |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor kapasitesi | 1798 cm3 | Motor gücü | 160 hp | İnflatab tipi | Turbo | Varlığı intercooler | var olmak | Devir maksimum tork | 1500 - 4500 RPM | Silindir sayısı | 4 | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir düzenleme | sıralı | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 250 N*m | Maksimum güç devrimleri | 4500 - 6200 RPM |
Araba Audi TT Roadster 2-kapılı. 1.8 TFSI S tronic (160 hp) (8J [restyling] 2010-2014)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
coupe |
roadster |
cabrio |
coupe |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|