Oto Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | SLK-Class |
| Nesil | R171 [restyling] 2008-2011 |
| Seri | Roadster |
Araç:
| Koltuk sayısı | 2 |
| Kaldırma kapasitesi | 280-315 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 208-300 litre |
| Toplam ağırlık | 1705-1800 kg |
| Boş ağırlık | 1390-1505 kg |
| Dingil mesafesi | 2430 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1530 / 1541 mm |
| Ön/arka aks yükü | 900-910 / 940 kg |
| Genişlik | 1777 mm |
| Uzunluk | 4103 mm |
| Yükseklik | 1296 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.9-9.6 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 5.4-7.9 sec |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Aktarma sayısı | 5, 6, 7 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Dönme çapı | 10.51 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1796-3498 cm3 |
| Motor gücü | 184-305 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Kompresör |
| Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Piston inme | 82.1-86 mm |
| Silindirin çapı | 82-92.9 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Maksimum tork | 250-360 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5500-6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 2500-5000 RPM |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info