Ավտոմեքենա Mercedes-Benz SLK-Class ռոդսթեր
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mercedes-Benz |
| Մոդել | SLK-Class |
| Սերունդ | R171 [վերականգնում] 2008-2011 |
| Սերիա | ռոդսթեր |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Տարողություն | 280-315 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 208-300 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1705-1800 կգ |
| Զսպել քաշը | 1390-1505 կգ |
| Անիվային բազա | 2430 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1530 / 1541 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 900-910 / 940 կգ |
| Լայնությունը | 1777 մմ |
| Երկարություն | 4103 մմ |
| Բարձրություն | 1296 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.9-9.6 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.4-7.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 6, 7 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.51 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1796-3498 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 184-305 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Կոմպրեսոր |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 82.1-86 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 82-92.9 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 250-360 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500-6500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-5000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info