Мошин Nissan Fairlady Z 2by2 T-Top тарга 3-дар 3.0 MT (222 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модел | Fairlady Z |
| Насл | Z32 1989-1996 сол |
| Cилсила | 2by2 T-Top тарга 3-дар |
| Тағирот | 3.0 MT (222 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1496 / 1534 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2451 мм |
| Иқтидори мин/макс танаи | 325-325 литр |
| Васеъ | 1791 мм |
| Дарозӣ | 4305 мм |
| Баландӣ | 1255 мм |
| Вазни кам | 1486 кг |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Вобаста, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 72 литр |
| Суръати максималӣ | 233 км/соат |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8 сония |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.8 литр |
| Майдони круизй | 550 - 730 км |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2960 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 222 кувваи асп |
| Гардиши моменти максималӣ | 4800 чархзанӣ |
| Зарбаи поршен | 83 мм |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 268.5 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6400 чархзанӣ |
Мошин Nissan Fairlady Z 2by2 T-Top тарга 3-дар 3.0 MT (222 кувваи асп) (Z32 1989-1996)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 родстер |
 купе |
 родстер |
 купе |
 родстер |
 купе |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info