Мошин Peugeot 207 SW вагон
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Peugeot 207 SW вагон (1 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-1-207-big.jpg) |
![сурат 2 Мошин Peugeot 207 SW вагон (1 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-2-207-big.jpg) |
![сурат 3 Мошин Peugeot 207 SW вагон (1 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-3-207-big.jpg) |
![сурат 4 Мошин Peugeot 207 SW вагон (1 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-4-207-big.jpg) |
![сурат 5 Мошин Peugeot 207 SW вагон (1 насл [рестайлинг] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-5-207-big.jpg) |
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 207 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2009-2013 |
| Cилсила | SW вагон |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 384-457 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 337-1258 литр |
| Вазни пурра | 1643-1793 кг |
| Вазни кам | 1258-1343 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2423-2743 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2540 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1467 / 1461 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Васеъ | 1720 мм |
| Дарозӣ | 4164 мм |
| Баландӣ | 1510 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO V, EURO IV |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.5-10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.7-5.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.4-7.1 литр |
| Майдони круизй | 500-1350 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.6-14.7 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5, 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1360-1598 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 73-120 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 77-88.3 мм |
| Диаметри силиндр | 75-77 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Моменти максималӣ | 118-270 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4250 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 кабриолет |
вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info