Auto Honda CR-V Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Honda |
| Modell | CR-V |
| Generation | 4 generation 2012-2015 |
| Serie | Crossover |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 462-587 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 589-1669 liter |
| Totalvikt | 1955-2200 kg |
| Tjänstevikt | 1427-1623 kg |
| Fordontågets tillåtna vikt | 3600-4200 kg |
| Hjulbas | 2620-2630 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1562-1570 / 1561-1580 mm |
| Markfrigång | 160-170 mm |
| Bredd | 1820 mm |
| Längd | 4530-4570 mm |
| Höjd | 1644-1685 mm |
Driftsegenskaper:
| Utsläppsstandard | EURO V, EURO IV |
| Bränslemärke | Diesel, Bensin |
| Bensintyp | 92 RON, 95 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 58 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 4.8-11.9 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.3-6.6 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 4.5-8.4 liter |
| Marschfart | 490-1350 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9.7-12.8 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift (4WD), Allhjulsdrift (AWD) |
| Antalet växlar | 6, 5 |
| Växellådetyp | Manuell, Automatisk, Kontinuerligt varierbar utväxling (CVT) |
| Vändradien | 11-11.2 m |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor, Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 1597-2354 cm3 |
| Motorkraft | 120-190 hp |
| Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail), Fördelad insprutning |
| Inblåsningstyp | Turbo |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Pistongfart | 88-99 mm |
| Cylinderdiameter | 76-87 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 190-350 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4000-7000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000-4400 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
 terrängbil |
 terrängbil |
 terrängbil |
 terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
carconf.info