Авто Honda CR-V Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Honda |
| Модель | CR-V |
| Поколение | 4 поколение 2012-2015 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Грузоподъемность | 462-587 кг |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 589-1669 л |
| Полная масса | 1955-2200 кг |
| Снаряженная масса | 1427-1623 кг |
| Разрешeнная масса автопоезда | 3600-4200 кг |
| Колeсная база | 2620-2630 мм |
| Колея задняя/передняя | 1562-1570 / 1561-1580 мм |
| Дорожный просвет | 160-170 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Длина | 4530-4570 мм |
| Высота | 1644-1685 мм |
Эксплуатационные показатели:
| Экологический стандарт | EURO V, EURO IV |
| Марка топлива | дизель, бензин |
| Марка бензина | АИ-92, АИ-95 |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 4.8-11.9 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.3-6.6 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.5-8.4 л |
| Запас хода | 490-1350 км |
| Разгон до 100 км/ч | 9.7-12.8 сек |
Трансмиссия и управление:
| Привод | передний, полный подключаемый, полный |
| Количество передач | 6, 5 |
| Тип КПП | механика, автомат, вариатор |
| Диаметр разворота | 11-11.2 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | дизельный, бензиновый |
| Объем двигателя | 1597-2354 см3 |
| Мощность двигателя | 120-190 л.с. |
| Тип впуска | common rail, распределенный впрыск |
| Тип наддува | Турбо |
| Наличие интеркулера | есть |
| Расположение цилиндров | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня | 88-99 мм |
| Диаметр цилиндра | 76-87 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 190-350 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 4000-7000 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 2000-4400 об/мин |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2024-2025 carconf.info
carconf.info