Auto Honda CR-V Multisegment
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| la marque | Honda |
| le modèle | CR-V |
| la génération | 4 génération 2012-2015 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 462-587 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 589-1669 litre |
| la masse totale | 1955-2200 kg |
| le poids à vide | 1427-1623 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3600-4200 kg |
| l'empattement | 2620-2630 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1562-1570 / 1561-1580 mm |
| la garde au sol | 160-170 mm |
| la largeur | 1820 mm |
| la longueur | 4530-4570 mm |
| la hauteur | 1644-1685 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V, EURO IV |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP92, SP95 |
| la capacité du réservoir | 58 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.8-11.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-6.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.5-8.4 litre |
| le réserve de marche | 490-1350 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.7-12.8 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, intégrale (4WD), complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6, 5 |
| le type de boîte | mécanique, automatique, CVT |
| le diamètre tournant | 11-11.2 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 1597-2354 cm3 |
| la puissance du moteur | 120-190 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 88-99 mm |
| le diamètre de cylindre | 76-87 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 190-350 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-7000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de levier, multibras, de ressort |
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