|
|
|
Auto Peugeot 308 CC кабриолет (T7 2007-2011)
Марка | Peugeot |
Модел | 308 |
Генерација | T7 2007-2011 | Сериja | CC кабриолет |
Каросерија:
Броj седишта | 4 | Носивост | 430-465 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 226-403 литар | Пуна Маса | 1885-2040 kg | Тежина зупчаника | 1455-1595 kg | Међуосовинско растојање | 2605 mm | Точак задњи/предњи | 1532 / 1521 mm | Клиренс | 150 mm | Ширина | 1872 mm | Дужина | 4400-4440 mm | Висина | 1426 mm |
Оперативни показатељи:
Екологични категорије | EURO IV | Врста горива | бензин, дизел | Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 | Капацитет резервоара горива | 60 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 9.3-11.8 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 5.5-6 литар | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 6.9-8.1 литар | Резервна снаге | 510-1090 km | Убрзање до 100 км/ч | 9.6-12.9 sec |
Трансмисија и управљање:
Погон | предњи | Степен преноса | 4, 6, 5 | Тип мењача | аутоматски, мануелни, роботизовани мењач | Пречник круга окретања | 10.7 m |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор | Капацитет мотора | 1598-1997 cm3 | Снага мотора | 120-156 hp | Тип убризгавања | директно убризгавање, дистрибуирано убризгавање, комон рејл (common rail) | Тип пухала | Турбо | Доступност интеркулера | постоји | Аранжман цилиндров | линиjски | Број цилиндара | 4 | Ход клипа | 85.8-88 mm | Пречник цилиндра | 77-85 mm | Број вентила по цилиндру | 4 | Максимални обртни момент | 160-340 N*m | Окрети највеће снаги | 4000-6000 RPM | Окрети максималног обртног момента | 1400-4250 RPM |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, Опружна, Торзија |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
Молим вас помозите пројекту:
Хвала вам!
Модификација:
хечбек |
хечбек |
караван |
кабриолет |
кабриолет |
хечбек |
караван |
хечбек |
|
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2024-2025 carconf.info
|