|
|
|
Көліктер Peugeot 308 CC кабриолет (T7 2007-2011)
Таңба | Peugeot |
Үлгі | 308 |
Буын | T7 2007-2011 | Серия | CC кабриолет |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 4 | Сыйымдылығы | 430-465 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 226-403 л | Толық салмақ | 1885-2040 кг | Бос салмақ | 1455-1595 кг | Доңғалақ базасы | 2605 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1532 / 1521 мм | Жерді тазарту | 150 мм | Ені | 1872 мм | Ұзындығы | 4400-4440 мм | Биіктігі | 1426 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Жанармай | Бензин, Дизель | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 60 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 9.3-11.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.5-6 л | Аралас отын шығыны 100 км | 6.9-8.1 л | Круиздік диапазон | 510-1090 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.6-12.9 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс саны | 4, 6, 5 | Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық, Электрондық | Айналмалы шеңбер | 10.7 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1598-1997 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 120-156 л.с. | Инъекция түрі | Тікелей инъекция, Көп нүктелі отын инъекция, Жалпы рельс | Көтеру түрі | Турбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 4 | Инсульт циклі | 85.8-88 мм | Цилиндр тесігі | 77-85 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 160-340 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000-6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1400-4250 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Серіппелер, Бұралу |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.info
|