Унаа Peugeot 308 CC кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Муун | T7 2007-2011 |
| Серия | CC кабриолет |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 430-465 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 226-403 литр |
| Толук салмак | 1885-2040 кг |
| Бос салмак | 1455-1595 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2605 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1532 / 1521 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Туурасы | 1872 мм |
| Узундук | 4400-4440 мм |
| Бийиктик | 1426 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.3-11.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5-6 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9-8.1 литр |
| Күч резерви | 510-1090 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.6-12.9 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 4, 6, 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика, электрондук |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1598-1997 см3 |
| Мотор күчү | 120-156 л.с. |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 85.8-88 мм |
| Цилиндр диаметри | 77-85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 160-340 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
| кабриолет |
кабриолет |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info