Auto Ford EcoSport Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Znamka | Ford |
| Model | EcoSport |
| Generacije | 2 generacije 2013-2017 |
| Serija | Crossover |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 312-456 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 310-1238 liter |
| (Polna) Teža | 1676-1800 kg |
| Unutrašnja višina | 1228-1488 kg |
| Medosna razdalja | 2519-2521 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1519-1765 / 1524-1708 mm |
| Klirens | 200-203 mm |
| Širina | 1765 mm |
| Dolžina | 4011-4241 mm |
| Višina | 1662-1696 mm |
Delovni kazalniki:
| Emisijski razred | EURO V |
| Tip goriva | bencin, dizelsko olje |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95, AI 92 |
| Prostornina rezervoarja | 52 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 4.9-11.4 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 4.4-6.5 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 4.6-8.3 liter |
| Rezerva v moči | 460-1180 km |
| Pospešek do 100 km/h | 11.5-14 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | prednji pogon, pogon 4x4 |
| Število prestav | 6, 5 |
| Tip menjalnika | ročni menjalnik, robotiziran menjalnik |
| Obračalni krog | 10.6 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov, dízel |
| Kapaciteta motorja | 999-1999 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 90-143 hp |
| Tip vbrizga | direktni vbrizg goriva, večtočkovni vbrizg, skupni vod (common rail) |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Število cilindrov | 3, 4 |
| Gib bata | 80.2 mm |
| Diameter cilindra | 71.9 mm |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Največji vrtilni moment | 140-205 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 3750-6300 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 1400-6000 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben, diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Prožna |
| Vzmetenje zadaj | pol-odvisno, stabilizacijska vrstica, Žarek, H-žarek |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2024-2025 carconf.info
carconf.info