|
|
|
Көліктер Ford EcoSport Кроссовер (2 буын 2013-2017)
Таңба | Ford |
Үлгі | EcoSport |
Буын | 2 буын 2013-2017 | Серия | Кроссовер |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 312-456 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 310-1238 л | Толық салмақ | 1676-1800 кг | Бос салмақ | 1228-1488 кг | Доңғалақ базасы | 2519-2521 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1519-1765 / 1524-1708 мм | Жерді тазарту | 200-203 мм | Ені | 1765 мм | Ұзындығы | 4011-4241 мм | Биіктігі | 1662-1696 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Жанармай | Бензин, Дизель | Бензин түрі | 95 RON, 92 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 52 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 4.9-11.4 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4.4-6.5 л | Аралас отын шығыны 100 км | 4.6-8.3 л | Круиздік диапазон | 460-1180 км | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 11.5-14 сек |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек, Барлық доңғалақты жетек (AWD) | Беріліс саны | 6, 5 | Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Электрондық | Айналмалы шеңбер | 10.6 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 999-1999 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 90-143 л.с. | Инъекция түрі | Тікелей инъекция, Көп нүктелі отын инъекция, Жалпы рельс | Көтеру түрі | Турбо | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндрлер саны | 3, 4 | Инсульт циклі | 80.2 мм | Цилиндр тесігі | 71.9 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Максималды момент | 140-205 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 3750-6300 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1400-6000 об/мин |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Барабан, Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Серіппелер |
артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Тұрақтандырғыш жолағы, Сәуле, H-тәрізді сәуле |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2024-2025 carconf.info
|