Auto Opel Mokka Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Znamka | Opel |
| Model | Mokka |
| Generacije | 1 generacije 2012-2015 |
| Serija | Crossover |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 411-435 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 356-1372 liter |
| (Polna) Teža | 1764-1858 kg |
| Unutrašnja višina | 1329-1501 kg |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 2964 kg |
| Medosna razdalja | 2555 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1540 / 1540 mm |
| Klirens | 158-190 mm |
| Širina | 1775-1777 mm |
| Dolžina | 4278-4280 mm |
| Višina | 1646-1658 mm |
Delovni kazalniki:
| Emisijski razred | EURO V, EURO IV |
| Tip goriva | bencin, dizelsko olje |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 52-85 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 5.2-10.7 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 4-6.3 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 4.4-7.9 liter |
| Rezerva v moči | 500-1670 km |
| Pospešek do 100 km/h | 9.9-12 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | prednji pogon, pogon 4x4 |
| Število prestav | 6, 5 |
| Tip menjalnika | avtomatski menjalnik, ročni menjalnik |
| Obračalni krog | 10.8 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov, dízel |
| Kapaciteta motorja | 1364-1796 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 115-140 hp |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg, direktni vbrizg goriva |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Število cilindrov | 4 |
| Gib bata | 88.2 mm |
| Diameter cilindra | 80.5 mm |
| Število ventilov cilindra | 4 |
| Največji vrtilni moment | 155-300 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4000-6200 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 1850-4900 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica |
| Vzmetenje zadaj | neodvisno, pol-odvisno, stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Žarek, Torzijski žarek, Torzijska |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info