Auto Hyundai H-1 Furgon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Hyundai |
| Model | H-1 |
| Generacije | Starex [redizajn] 2004-2007 |
| Serija | Furgon |
Karoserija:
| Število sedežev | 3 |
| Nosilnost vozila | 750-825 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 364-4400 liter |
| (Polna) Teža | 2550-2740 kg |
| Unutrašnja višina | 1790-2065 kg |
| Medosna razdalja | 2810-3080 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1565-1570 / 1545-1560 mm |
| Klirens | 180-185 mm |
| Širina | 1820 mm |
| Dolžina | 4695-5035 mm |
| Višina | 1880-1965 mm |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | bencin, dizelsko olje |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 65 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 11.3-16 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 7.8-9 liter |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 9-13 liter |
| Rezerva v moči | 410-830 km |
| Pospešek do 100 km/h | 15.8-21.6 sec |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | zadnji pogon, pogon 4x4, štirikolesni pogon |
| Število prestav | 4, 5 |
| Tip menjalnika | avtomatski menjalnik, ročni menjalnik |
| Obračalni krog | 11.2-12.7 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov, dízel |
| Kapaciteta motorja | 2351-2477 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 101-135 hp |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg, skupni vod (common rail) |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Število cilindrov | 4 |
| Gib bata | 95-100 mm |
| Diameter cilindra | 86.5-91.5 mm |
| Število ventilov cilindra | 4, 2 |
| Največji vrtilni moment | 191-226 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 3800-5500 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2000-2500 RPM |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | Double wishbone |
| Vzmetenje zadaj | stabilizacijska vrstica, Vijačne vzméti, Trailing arm, Gred, Pogonska gred |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
Spremémba:
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info