Авто BMW X5 Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | BMW |
| Модель | X5 |
| Поколение | E70 [рестайлинг] 2010-2013 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Количество мест | 5 |
| Грузоподъемность | 500-680 кг |
| Объем багажника минимальный/максимальный | 620-1750 л |
| Полная масса | 2750-2870 кг |
| Снаряженная масса | 2070-2240 кг |
| Разрешeнная масса автопоезда | 6250-6370 кг |
| Колeсная база | 2933 мм |
| Колея задняя/передняя | 1558-1662 / 1581-1702 мм |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1265-1365 / 1545-1580 кг |
| Дорожный просвет | 222 мм |
| Ширина | 1933-2010 мм |
| Длина | 4854-4857 мм |
| Высота | 1766-1776 мм |
Эксплуатационные показатели:
| Экологический стандарт | EURO V, EURO VI |
| Марка топлива | дизель, бензин |
| Марка бензина | АИ-92, АИ-95, АИ-98 |
| Объем топливного бака | 85 л |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.7-17.5 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.7-9.6 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.4-12.5 л |
| Запас хода | 490-1270 км |
| Разгон до 100 км/ч | 5.4-7.6 сек |
Трансмиссия и управление:
| Привод | полный |
| Количество передач | 8, 6 |
| Тип КПП | автомат |
| Диаметр разворота | 12.8 м |
Двигатель:
| Тип двигателя | дизельный, бензиновый |
| Объем двигателя | 2979-4395 см3 |
| Мощность двигателя | 245-407 л.с. |
| Тип впуска | common rail, непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбо, Битурбо, Три-турбо |
| Наличие интеркулера | есть |
| Расположение цилиндров | рядный, V-образный |
| Количество цилиндров | 6, 8 |
| Ход поршня | 88.3-90 мм |
| Диаметр цилиндра | 84-89 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальный крутящий момент | 400-740 Н*м |
| Обороты максимальной мощности | 4000-6400 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | 1200-5000 об/мин |
Тормоза:
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Подвеска:
| Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
| Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!
Модификация:
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
язык
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.info
carconf.info