Auto BMW X5 Crossover
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| Machen | BMW |
| Modell | X5 |
| Generation | E70 [restyling] 2010-2013 |
| Serie | Crossover |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 500-680 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 620-1750 Liter |
| Gesamtgewicht | 2750-2870 kg |
| Leergewicht | 2070-2240 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 6250-6370 kg |
| Radstand | 2933 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1558-1662 / 1581-1702 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1265-1365 / 1545-1580 kg |
| Bodenfreiheit | 222 mm |
| Weite | 1933-2010 mm |
| Länge | 4854-4857 mm |
| Höhe | 1766-1776 mm |
Leistung:
| Ökologischer standard | EURO V, EURO VI |
| Marke kraftstoff | DT, Benzin |
| Benzin-Typ | AI-92, AI-95, AI-98 |
| Tankinhalt | 85 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 8.7-17.5 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 6.7-9.6 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 7.4-12.5 Liter |
| Gangreserve | 490-1270 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.4-7.6 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vollständig (AWD) |
| Anzahl der gänge | 8, 6 |
| Typ CPR | Automat |
| Wendekreis | 12.8 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Hubraum | 2979-4395 cm3 |
| Motorleistung | 245-407 PS |
| Art der einlassseite | Common Rail, Direkteinspritzung |
| Art Kabinen | Turbo, Biturbo, Tri-Turbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Anzahl der zylinder | 6, 8 |
| Kolbenhub | 88.3-90 mm |
| Zylinderbohrung | 84-89 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Das maximale drehmoment | 400-740 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 4000-6400 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1200-5000 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Doppel querlenker, Auf die querlenker, Feder draht, Dämpfer |
| Vorne fhängung | Freie, Quer stabilisator, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht |
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