Auto Mercedes-Benz E-Class Kombi 5-drzwiowa
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Pokolenia | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| Seria | Kombi 5-drzwiowa |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Nośność | 675-700 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 695-1950 litr |
| Masa całkowitat | 2310-2655 kg |
| Masa własna | 1635-1975 kg |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 4300-5420 kg |
| Rozstaw osi | 2874 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1585 / 1604 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Szerokość | 1854 mm |
| Długość | 4895 mm |
| Wysokość | 1512 mm |
Wskaźniki pracy:
| Norma ekologiczna | EURO V, EURO VI |
| Marka paliwa | Olej napędowy, Benzyna |
| Marka benzyny | A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59-80 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 4.5-16.2 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 4.4-8 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 4.4-11 litr |
| Zasięg | 490-1450 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 5.4-11.1 sec |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Tylny, Pełna (AWD) |
| Ilość biegów | 7, 5, 6 |
| Typ PPC | Automatyczny, Mechaniczna |
| Średnica zawracania | 11.2-11.25 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel, Benzyna, Hybryda |
| Pojemność silnika | 1796-5461 cm3 |
| Moc silnika | 136-408 KM |
| Typ wlot | Common rail, Bezpośredni wtrysk, Rozproszony wtrysk |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
| Obecność chł. | istnieje |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Liczba cylindrów | 4, 6, 8 |
| Skok tłoka | 85-99 mm |
| Średnica cylindra | 82-98 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Maksymalny moment obrotowy | 270-620 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 2800-6500 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1400-5250 RPM |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.info
carconf.info