Auto Mercedes-Benz E-Class Familiare 5-porte
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | E-Class |
| Generazione | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| Serie | Familiare 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 675-700 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 695-1950 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2310-2655 kg |
| Massa a vuoto | 1635-1975 kg |
| Peso consentito della road train | 4300-5420 kg |
| Passo | 2874 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1585 / 1604 mm |
| Altezza da terra | 160 mm |
| Larghezza | 1854 mm |
| Lunghezza | 4895 mm |
| Altezza | 1512 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V, EURO VI |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 59-80 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 4.5-16.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.4-8 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.4-11 litro |
| Velocità di crociera | 490-1450 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.4-11.1 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 7, 5, 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.2-11.25 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina, Ibrido |
| Cilindrata | 1796-5461 cm3 |
| Potenza del motore | 136-408 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 8 |
| La corsa del pistone | 85-99 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 82-98 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 270-620 N*m |
| RPM | 2800-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1400-5250 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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