Bil Mazda BT-50 Single Cab pickup 2-dør
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merke | Mazda |
| Modell | BT-50 |
| Generasjon | 1 generasjon 2006-2008 |
| Serie | Single Cab pickup 2-dør |
Karosseri:
| Antall seter | 2 |
| Kapasitet | 1208-1212 kg |
| Lasterom | 1456 x 465 x 2280 mm |
| Full vekt | 2800-3010 kg |
| Egenvekt | 1630-1805 kg |
| Tillatt veitogvekt | 4400-6010 kg |
| Akselavstand | 2985-3000 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1445 / 1440-1450 mm |
| Forakselbelastning/Bakakselbelastning | 1080-1240 / 1720-1770 kg |
| Bakkeklaring | 181-207 mm |
| Bredde | 1715-1805 mm |
| Lengde | 5075 mm |
| Høyde | 1620-1755 mm |
| Lastehøyde | 669-803 mm |
Driftsegenskaper:
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Brensel | Diesel |
| Bensintank kapasitet | 70 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 10.3-10.9 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 7.1-7.8 liter |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 8.3-8.9 liter |
| Cruising rekkevidde | 640-990 km |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 10.4-11.9 sec |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift (4WD) |
| Antall utstyr | 5 |
| Type girkasse | Håndbok |
| Snusirkel | 12-12.6 m |
Motor:
| Motortype | Diesel |
| Motorkapasitet | 2499 cm3 |
| Motorkraft | 143 hp |
| Injeksjonstype | Common rail |
| Boost type | Turbo |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Antall sylindre | 4 |
| Slagsyklus | 92 mm |
| Sylinderboring | 93 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Maksimalt dreiemoment | 330 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3500 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1800 RPM |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Tromme |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone |
| Suspensjon bak | Avhengig, Fjær, Aksel |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
Modifikasjon:
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
carconf.info