Mobil Mazda BT-50 Single Cab pengambilan 2-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Generasi | 1 generasi 2006-2008 |
| Seri | Single Cab pengambilan 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 1208-1212 kg |
| Kompartemen kargo | 1456 x 465 x 2280 mm |
| Berat penuh | 2800-3010 kg |
| Mengekang berat badan | 1630-1805 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4400-6010 kg |
| Jarak sumbu roda | 2985-3000 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1445 / 1440-1450 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1080-1240 / 1720-1770 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 181-207 mm |
| Lebar | 1715-1805 mm |
| Panjang | 5075 mm |
| Tinggi | 1620-1755 mm |
| Tinggi pemuatan | 669-803 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.3-10.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.1-7.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.3-8.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 640-990 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.4-11.9 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak empat roda (4WD) |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Lingkaran putar | 12-12.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2499 cm3 |
| Kekuatan mesin | 143 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 92 mm |
| Lubang silinder | 93 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 330 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1800 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone |
| Suspensi belakang | Tergantung, Spring, Gandar |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info