Көліктер Chevrolet Corvette Sting Ray кабриолет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Таңба | Chevrolet |
| Үлгі | Corvette |
| Буын | C3 1968-1969 |
| Серия | Sting Ray кабриолет |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 2 |
| Бос салмақ | 1459-1572 кг |
| Доңғалақ базасы | 2489 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1481 / 1499 мм |
| Жерді тазарту | 152 мм |
| Ені | 1758 мм |
| Ұзындығы | 4625 мм |
| Биіктігі | 1214 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 92 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 75.8 л |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Беріліс саны | 3, 4, 2 |
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Автоматты |
| Айналмалы шеңбер | 11.3 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 5354-6992 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 300-435 л.с. |
| Инъекция түрі | Карбюратор |
| Цилиндрдің орналасуы | V-типті |
| Цилиндрлер саны | 8 |
| Инсульт циклі | 82.55-95.5 мм |
| Цилиндр тесігі | 101.6-107.95 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 2 |
| Максималды момент | 488-624 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 5000-5800 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 3200-4000 об/мин |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Барабан |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
 роудстер |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2024-2025 carconf.info
carconf.info