Avtomaşın Chevrolet Corvette Sting Ray kabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Corvette |
| Nəsil | C3 1968-1969 |
| Seriya | Sting Ray kabriolet |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 2 |
| Çəki cilovlamaq | 1459-1572 kq |
| Təkər bazası | 2489 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1481 / 1499 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 152 mm |
| Genişlik | 1758 mm |
| Uzunluq | 4625 mm |
| Hündürlük | 1214 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75.8 litr |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 3, 4, 2 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11.3 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 5354-6992 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 300-435 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Vuruş dövrü | 82.55-95.5 mm |
| Silindr dəliyi | 101.6-107.95 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 488-624 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5000-5800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3200-4000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Nağara |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Yaylar, Damperlər |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 kupe |
kabriolet |
kabriolet |
 kupe |
 rodster |
 kupe |
| kabriolet |
 kupe |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info