|
|
|
Унаа Mazda 2 Хэтчбек 5-эшик (2 муун 2007-2010)
Бренд | Mazda |
Модель | 2 |
Муун | 2 муун 2007-2010 | Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 435-465 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 250-787 литр | Толук салмак | 1480-1540 кг | Бос салмак | 1030-1105 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2520-2585 кг | Дөңгөлөк базасы | 2490 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1475 / 1465 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 745-835 / 740-750 кг | Жерден тазалоо | 150-155 мм | Туурасы | 1695 мм | Узундук | 3885-3895 мм | Бийиктик | 1475 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO IV | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.1-7.6 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.7-4.9 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.2-5.9 литр | Күч резерви | 570-1160 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.4-15.5 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | Тиштүү саны | 5 | КПП түрү | механика | Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1349-1560 см3 | Мотор күчү | 68-103 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 78.4-88.3 мм | Цилиндр диаметри | 73.7-78 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 | Максималдуу момент | 121-215 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1750-4000 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
седан |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|