Унаа Volvo XC60 Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volvo |
| Модель | XC60 |
| Муун | 1 муун 2008-2013 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 660-889 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 495-1455 литр |
| Толук салмак | 2270-2505 кг |
| Бос салмак | 1598-1748 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4005-4505 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2774 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1632 / 1586 мм |
| Жерден тазалоо | 230 мм |
| Туурасы | 1891 мм |
| Узундук | 4627 мм |
| Бийиктик | 1713 мм |
| Жүктөө бийиктиги | 748 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.4-17.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.6-8.5 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.3-11.7 литр |
| Күч резерви | 400-1520 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.3-11.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика, электрондук |
| Айлануу диаметри | 11.7-11.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1984-3192 см3 |
| Мотор күчү | 136-304 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Битурбо, Twin-scroll |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 5, 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 77-96 мм |
| Цилиндр диаметри | 81-87.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 300-440 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 2900-6400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-5000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info