Унаа Dodge Challenger Купе 2-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Dodge |
| Модель | Challenger |
| Муун | 3 муун 2008-2014 |
| Серия | Купе 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Бос салмак | 1687-1891 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2946 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1600 / 1603 мм |
| Жерден тазалоо | 122-140 мм |
| Туурасы | 1923 мм |
| Узундук | 5022 мм |
| Бийиктик | 1448-1450 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68.2-72.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.1-15.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4-10.2 литр |
| Күч резерви | 460-730 км |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 4, 5, 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3518-6410 см3 |
| Мотор күчү | 253-476 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 6, 8 |
| Поршеньдик сокку | 81-94.5 мм |
| Цилиндр диаметри | 96-103.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 339-637 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5150-6400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3800-4800 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| купе | купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info