ავტომობილი BMW 5 serie სედანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 5 serie |
| თაობა | F07/F10/F11 2009-2013 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 470-610 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 520-520 ლიტრი |
| სრული წონა | 2205-2540 kg |
| წონის დაკლება | 1670-2070 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4135-4360 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2968 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1594-1600 / 1599-1627 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1060-1270 / 1265-1350 kg |
| მიწის კლირენსი | 141 mm |
| სიგანე | 1860 mm |
| სიგრძე | 4899-4910 mm |
| სიმაღლე | 1454-1464 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 67-70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.6-16.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.9-10.7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-13.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 430-1790 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.7-8.5 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 8, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.95 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი, ჰიბრიდული |
| ძრავის მოცულობა | 1995-4395 cm3 |
| ძრავის ძალა | 184-407 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო, სამმაგი ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 78.8-90.1 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 82-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250-740 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1000-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
სედანი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
| სედანი |
სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info