Auto BMW 5 serie Berlina
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| Marca | BMW |
| Modello | 5 serie |
| Generazione | F07/F10/F11 2009-2013 |
| Serie | Berlina |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 470-610 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 520-520 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2205-2540 kg |
| Massa a vuoto | 1670-2070 kg |
| Peso consentito della road train | 4135-4360 kg |
| Passo | 2968 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1594-1600 / 1599-1627 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1060-1270 / 1265-1350 kg |
| Altezza da terra | 141 mm |
| Larghezza | 1860 mm |
| Lunghezza | 4899-4910 mm |
| Altezza | 1454-1464 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95, 92, 98 |
| Volume del serbatoio | 67-70 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.6-16.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.9-10.7 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.5-13.8 litro |
| Velocità di crociera | 430-1790 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.7-8.5 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 8, 6 |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Diametro di sterzata | 11.95 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina, Ibrido |
| Cilindrata | 1995-4395 cm3 |
| Potenza del motore | 184-407 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo, Triturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 8 |
| La corsa del pistone | 78.8-90.1 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 82-89 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 250-740 N*m |
| RPM | 3750-6600 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1000-5000 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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