ავტომობილი Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი
(1 თაობა [აღდგენა] 2008-2011)

ფოტო 1 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011) ფოტო 2 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011) ფოტო 3 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011)
ფოტო 4 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011) ფოტო 5 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011) ფოტო 6 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011)
ფოტო 7 მანქანა Mazda BT-50 Double Cab აღება 4-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2008 2011)   
ნიშანიMazda
მოდელიBT-50
თაობა1 თაობა [აღდგენა] 2008-2011
სერიაDouble Cab აღება 4-კარი

ძარა:

ადგილების რაოდენობა5
ტევადობა1219 kg
ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე)1456 x 465 x 1530 mm
სრული წონა3010 kg
წონის დაკლება1855 kg
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა6010 kg
ბორბლიანი ბაზა3000 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი1445 / 1440 mm
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა1205 / 1805 kg
მიწის კლირენსი207 mm
სიგანე1805 mm
სიგრძე5075 mm
სიმაღლე1755 mm

ოპერაციული მახასიათებლები:

ემისიის სტანდარტებიEURO IV
საწვავიდიზელი
საწვავის ავზის მოცულობა70 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე10.9 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე7.8 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე8.9 ლიტრი
საკრუიზო დიაპაზონი640-900 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)12.5 sec

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლებიოთხი წამყვანი თვლები (4WD)
გადაცემის რაოდენობა5
გადაცემათა კოლოფის ტიპისახელმძღვანელო
შემობრუნების წრე12.6 m

ძრავი:

ძრავის ტიპიდიზელი
ძრავის მოცულობა2499 cm3
ძრავის ძალა143 hp
ინექციის ტიპისაერთო სარკინიგზო
გამაძლიერებელი ტიპიტურბო
ინტერქულერის არსებობაარსებობს
ცილინდრის განლაგებახაზში
ცილინდრების რაოდენობა4
ინსულტის ციკლი92 mm
ცილინდრის ბურღი93 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე4
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი330 N*m
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე3500 RPM
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა1800 RPM

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭებიდისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭებიბარაბანი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზიადამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი
უკანა სუსპენზიადამოკიდებული, ზამბარები, ღერძი

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია:


მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
მანქანის შერჩევა
მანქანის კონფიგურატორი
carconf.info