ავტომობილი Toyota Sprinter Trueno
1983-2000 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 კუპე |
 კუპე |
 კუპე |
 კუპე |
მახასიათებლები ავტომობილი Toyota Sprinter Trueno
| სერია | კუპე, ჰეჩბეკი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1452-1587 cm3 |
| ძრავის ძალა | 83-170 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, ინჟექტორი |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | კომპრესორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 118-206 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600-5600 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600-7800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 77.5-81 mm |
| ინსულტის ციკლი | 77 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 5 |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 9.6-10.4 m |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, წინა წამყვანი თვლები |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1625-1695 mm |
| სიგრძე | 4205-4305 mm |
| სიმაღლე | 1305-1335 mm |
| მიწის კლირენსი | 145-150 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1355-1470 / 1345-1460 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2400-2645 mm |
| წონის დაკლება | 870-1150 kg |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები, ზამბარები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
ავტომობილი Toyota Sprinter Trueno
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.info
carconf.info