自動車 Toyota Sprinter Trueno
1983-2000 年
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 クーペ |
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特性 自動車 Toyota Sprinter Trueno
| セリエ | クーペ, ハッチバック |
エンジン:
| エンジン型式 | ガソリン |
| エンジン容量 | 1452-1587 cm3 |
| エンジン出力 | 83-170 hp |
| 射出タイプ | マルチポイント燃料噴射, インジェクター |
| インタークーラーの有無 | 存在する |
| ブーストタイプ | コンプレッサー |
| 最大トルク | 118-206 N*m |
| 最大トルクの回転数 | 3600-5600 RPM |
| 回転時の最大出力 | 5600-7800 RPM |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダーレイアウト | インライン |
| シリンダーボア | 77.5-81 mm |
| ストロークサイクル | 77 mm |
| バルブ／シリンダー | 4, 5 |
ギアボックスとハンドリング:
| ギア数 | 4, 5, 6 |
| ギアボックスタイプ | 自動, マニュアル |
| ターニングサークル | 9.6-10.4 m |
| 駆動輪 | 後輪駆動, 前輪駆動 |
ボディワーク:
| 座席数 | 4 |
| 幅 | 1625-1695 mm |
| 長さ | 4205-4305 mm |
| 高さ | 1305-1335 mm |
| 地上高 | 145-150 mm |
| リアトラック/フロントトラック | 1355-1470 / 1345-1460 mm |
| ホイールベース | 2400-2645 mm |
| カーブウェイト | 870-1150 kg |
ブレーキ:
| フロントブレーキ | ディスク, 溌剌 |
| リアブレーキ | ディスク, ドラム |
サスペンション:
| フロントサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, スプリング, ヘリカルスプリング |
| リアサスペンション | 独立系, スタビライザーバー, ウィッシュボーン, マルチウィッシュボーン, ヘリカルスプリング, スプリング |
動作特性:
| 燃料 | ガソリン |
| ガソリンタイプ | 92 RON, 95 RON, 98 RON |
| 燃料タンク容量 | 50 リットル |
自動車 Toyota Sprinter Trueno
セリエ > 修正
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