Auto Mercedes-Benz CL-Class AMG cupè 2-porte
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | CL-Class |
| Generazione | C216 [restyling] 2010-2013 |
| Serie | AMG cupè 2-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 400-450 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 490-490 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2585-2645 kg |
| Massa a vuoto | 2135-2245 kg |
| Passo | 2955 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1601 / 1607 mm |
| Altezza da terra | 132 mm |
| Larghezza | 1871 mm |
| Lunghezza | 5095 mm |
| Altezza | 1419 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 98 |
| Volume del serbatoio | 90-104 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 14.4-21.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8.2-9.9 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 10.5-14.3 litro |
| Velocità di crociera | 480-1270 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.4-4.5 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Numero marce | 7, 5 |
| Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale), automatico |
| Diametro di sterzata | 11.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 5461-5980 cm3 |
| Potenza del motore | 544-630 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 8, 12 |
| La corsa del pistone | 90.5-93 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 82.6-98 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 3 |
| Coppia massima | 800-1000 N*m |
| RPM | 4600-5750 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-4500 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, compositi |
| Freni posteriori | Freni a disco, compositi |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info