Auto Mercedes-Benz CL-Class AMG coupé 2-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | CL-Class |
| la génération | C216 [remodelage] 2010-2013 |
| la série | AMG coupé 2-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 400-450 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 490-490 litre |
| la masse totale | 2585-2645 kg |
| le poids à vide | 2135-2245 kg |
| l'empattement | 2955 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1601 / 1607 mm |
| la garde au sol | 132 mm |
| la largeur | 1871 mm |
| la longueur | 5095 mm |
| la hauteur | 1419 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP98 |
| la capacité du réservoir | 90-104 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 14.4-21.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.2-9.9 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.5-14.3 litre |
| le réserve de marche | 480-1270 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.4-4.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le nombre de vitesses | 7, 5 |
| le type de boîte | robot, automatique |
| le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 5461-5980 cm3 |
| la puissance du moteur | 544-630 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 8, 12 |
| la motion de piston | 90.5-93 mm |
| le diamètre de cylindre | 82.6-98 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 |
| le couple maximal | 800-1000 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4600-5750 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, composites |
| des freins arrière | disques, composites |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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