Auto Mitsubishi ASX Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Mitsubishi |
| Modello | ASX |
| Generazione | 1 generazione [restyling] 2012-2016 |
| Serie | Crossover |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 515-580 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 384-384 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 1870-1970 kg |
| Massa a vuoto | 1300-1455 kg |
| Peso consentito della road train | 3070-3270 kg |
| Passo | 2670 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1525 / 1525-1530 mm |
| Altezza da terra | 195 mm |
| Larghezza | 1770 mm |
| Lunghezza | 4295 mm |
| Altezza | 1615 mm |
| Altezza di carico | 765 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95, 92 |
| Volume del serbatoio | 60-63 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 7.8-10.5 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5-6.8 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6.1-8.1 litro |
| Velocità di crociera | 570-1260 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 11.4-13.1 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale inseribile |
| Numero marce | 5 |
| Tipo di cambio | manuale, mabon (variatore manuale) |
| Diametro di sterzata | 10.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 1590-1998 cm3 |
| Potenza del motore | 117-150 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4 |
| La corsa del pistone | 90 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 75 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 154-197 N*m |
| RPM | 6000-6100 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 4000-4200 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
 Fuoristrada |  Fuoristrada |
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.info
carconf.info