Bíll Peugeot 3008 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 3008 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2010-2013 |
| Röð | Crossover |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4, 5 |
| Getu | 561-621 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 656-1604 lítra |
| Full þyngd | 2020 kg |
| Húsþyngd | 1399-1459 kg |
| Hjólhaf | 2613 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1532 / 1527 mm |
| Landrými | 180 mm |
| Breidd | 1837 mm |
| Lengd | 4365 mm |
| Hæð | 1639 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5-10.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.2-6.1 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.5-7.8 lítra |
| Farflugssvið | 560-1430 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.9-12.6 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 6 |
| Gerð gírkassa | Rafræn, Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarrými | 1598-1997 cm3 |
| Vélarafl | 110-150 hp |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 85.5-85.8 mm |
| Bolthola | 77 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 160-240 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400-4250 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Stöðvunarstöng, Geisli |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 smábíll |  smábíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.info
carconf.info