Bíll Citroen DS5 Hlaðbakur
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | DS5 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2012-2015 |
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 535-600 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 468-468 lítra |
| Full þyngd | 2030-2140 kg |
| Húsþyngd | 1495-1540 kg |
| Hjólhaf | 2127-2727 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1582 / 1609 mm |
| Breidd | 1871-2128 mm |
| Lengd | 4530 mm |
| Hæð | 1505-1513 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO V, EURO IV |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 60 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.8-11.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.4-6.2 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.2-8.1 lítra |
| Farflugssvið | 530-1360 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.2-12.4 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.4-11.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1560-1997 cm3 |
| Vélarafl | 112-200 hp |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 240-340 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400-2000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info