|
|
|
Auto Citroen DS5 Hatchback (1 generáció 2012-2015)
Márka | Citroen |
Model | DS5 |
Generáció | 1 generáció 2012-2015 | Széria | Hatchback |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 5 | Össztömeg | 535-600 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 468-468 liter | Teljes tömeg | 2030-2140 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1495-1540 kg | Tengelytávolság | 2127-2727 mm | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1582 / 1609 mm | Szélesség | 1871-2128 mm | Hosszúság | 4530 mm | Magasság | 1505-1513 mm |
Működési jellemzők:
Kibocsátási szabványok | EURO V, EURO IV | Üzemanyag | Benzin, Dízel | Benzin csoport | 95 RON (Premium-95) | Üzemanyagtartály kapacitás | 60 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 4.8-11.4 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 4.4-6.2 liter | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 4.2-8.1 liter | Hatótávolság | 530-1360 km | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 8.2-12.4 sec |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Első kerék meghajtás | Sebességfokozatok száma | 6 | Sebességváltó típus | Automata, Kézi váltó (manuális) | Fordulási sugár | 10.4-11.2 m |
Motor:
Motor típus | Benzin, Dízel | Motorkapacitás | 1560-1997 cm3 | Motor teljesítmény | 112-200 hp | Tüzelőanyag adagolás típusa | Közvetlen befecskendezés, Többpontos üzemanyag-befecskendezés | Turbófeltöltő | Turbó | Henger elrendezés | Soros motor | Hengerek száma | 4 | Szelepek hengerenként | 4 | Maximális nyomaték | 240-340 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 3600-6000 RPM | Fordulatszám maximális nyomatékon | 1400-2000 RPM |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Stabilizátor rúd |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Rugalmasan kapcsolt kerékfelfüggesztés, Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Rugó, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros |
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
Kérem, segítse a projektet:
Köszönöm!
Modifikáció:
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 carconf.info
|