Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd 1 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-1-gt-r-big.jpg) |
![mynd 2 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-2-gt-r-big.jpg) |
![mynd 3 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-3-gt-r-big.jpg) |
![mynd 4 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-4-gt-r-big.jpg) |
![mynd 5 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-5-gt-r-big.jpg) |
![mynd 6 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-6-gt-r-big.jpg) |
![mynd 7 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-7-gt-r-big.jpg) |
![mynd 8 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-8-gt-r-big.jpg) |
![mynd 9 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-9-gt-r-big.jpg) |
![mynd 10 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-10-gt-r-big.jpg) |
![mynd 11 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-11-gt-r-big.jpg) |
![mynd 12 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-12-gt-r-big.jpg) |
![mynd 13 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-13-gt-r-big.jpg) |
![mynd 14 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-14-gt-r-big.jpg) |
![mynd 15 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-15-gt-r-big.jpg) |
![mynd 16 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-16-gt-r-big.jpg) |
![mynd 17 Bíll Nissan GT-R Coupe 2-hurð (R35 [endurstíll] 2010 2011)](/photo/model-1380-17-gt-r-big.jpg) |
| Merki | Nissan |
| Fyrirmynd | GT-R |
| Kynslóð | R35 [endurstíll] 2010-2011 |
| Röð | Coupe 2-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 315-315 lítra |
| Full þyngd | 2200 kg |
| Húsþyngd | 1740 kg |
| Hjólhaf | 2780 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1590 / 1600 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1080 / 1165 kg |
| Landrými | 105 mm |
| Breidd | 1895 mm |
| Lengd | 4650 mm |
| Hæð | 1370 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 74 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 18.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.1 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12.4 lítra |
| Farflugssvið | 400-810 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 3.5 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3799 cm3 |
| Vélarafl | 485 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Heilablóðfall | 88.4 mm |
| Bolthola | 95.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 588 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3200-5200 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.info
carconf.info