|
|
|
Mobil Audi TT S roadster 2-pintu 2.0 TFSI S tronic quattro (310 hp) (8S 2014-2017)
Merek | Audi |
Model | TT |
Generasi | 8S 2014-2017 tahun |
Seri | S roadster 2-pintu |
Modifikasi | 2.0 TFSI S tronic quattro (310 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 2 | Kapasitas | 325 kg | Berat penuh | 1790 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1574 / 1553 mm | Jarak sumbu roda | 2505 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 305-305 liter | Lebar | 1832 mm | Panjang | 4191 mm | Tinggi | 1343 mm | Mengekang berat badan | 1545 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Elektronik | Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11 m | Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter | Standar emisi | EURO VI | Kecepatan maksimum | 250 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.9 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6 liter | Jangkauan jelajah | 600 - 830 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1984 cm3 | Kekuatan mesin | 310 hp | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Perputaran torsi maksimum | 1800 - 5700 RPM | Siklus stroke | 92.8 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 82.5 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Torsi maksimum | 380 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5800 - 6200 RPM |
Otomobil Audi TT S roadster 2-pintu 2.0 TFSI S tronic quattro (310 hp) (8S 2014-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Peralatan:
coupe |
roadster |
cabriolet |
coupe |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|