Mobil Renault 19 Hatchback
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Renault |
| Model | 19 |
| Generasi | 1 generasi 1988-1992 |
| Seri | Hatchback |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 426-502 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 385-385 liter |
| Berat penuh | 1355-1530 kg |
| Mengekang berat badan | 884-1065 kg |
| Jarak sumbu roda | 2540 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1420 / 1420 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 119 mm |
| Lebar | 1689 mm |
| Panjang | 4161 mm |
| Tinggi | 1420 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.9-8.2 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.5-16 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 3, 4, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1390-1870 cm3 |
| Kekuatan mesin | 60-140 hp |
| Jenis injeksi | Monoinjeksi, Karburator, Penyuntik, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 77-93 mm |
| Lubang silinder | 75.8-82 mm |
| Katup per silinder | 2, 4 |
| Torsi maksimum | 101-175 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4250-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2250-4250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Musim semi |
| Suspensi belakang | Musim semi, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| hatchback |
 cabriolet |
 sedan |
| hatchback |
 cabriolet |
 sedan |
| hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info