Mobil Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 2-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Generasi | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| Seri | Cabriolet 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 515-570 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 300-390 liter |
| Berat penuh | 2155-2335 kg |
| Mengekang berat badan | 1585-1820 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3955-4095 kg |
| Jarak sumbu roda | 2760 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1538 / 1544 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Lebar | 1786 mm |
| Panjang | 4698 mm |
| Tinggi | 1397-1398 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V |
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 66-80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6.6-15.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.5-8.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.3-11 liter |
| Jangkauan jelajah | 500-1470 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.2-8.9 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5, 6, 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1796-5461 cm3 |
| Kekuatan mesin | 170-408 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Rel umum, Injeksi langsung |
| Tipe Boost | Turbo, Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
| Siklus stroke | 85-99 mm |
| Lubang silinder | 82-98 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 270-600 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3000-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400-5250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info