Mobil Mercedes-Benz CLK-Class AMG coupe 2-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | CLK-Class |
| Generasi | W208/A208 [menata ulang] 1999-2003 |
| Seri | AMG coupe 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 340 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 420-420 liter |
| Berat penuh | 1960 kg |
| Mengekang berat badan | 1620 kg |
| Jarak sumbu roda | 2690 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1505 / 1474 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 119 mm |
| Lebar | 1722 mm |
| Panjang | 4577 mm |
| Tinggi | 1371 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 18.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12 liter |
| Jangkauan jelajah | 340-740 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.4 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Lingkaran putar | 10.7 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5439 cm3 |
| Kekuatan mesin | 347 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jumlah silinder | 8 |
| Siklus stroke | 92 mm |
| Lubang silinder | 97 mm |
| Katup per silinder | 3 |
| Torsi maksimum | 510 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Tuas berbentuk A, Pegas heliks |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info