|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda MX-5 կուպե ռոդսթեր 2-դուռ 2.0 MZR 5MT (166 ձիաուժ) (NC 2005-2008)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | MX-5 |
Սերունդ | NC 2005-2008 տարի |
Սերիա | կուպե ռոդսթեր 2-դուռ |
Փոփոխություն | 2.0 MZR 5MT (166 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1490 / 1495 մմ | Անիվային բազա | 2330 մմ | Գետնից մաքրություն | 136 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 150-150 լիտր | Լայնությունը | 1720 մմ | Երկարություն | 3995 մմ | Բարձրություն | 1255 մմ | Զսպել քաշը | 1159 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.4 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 48 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.7 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 450 - 550 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1999 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 166 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 83.1 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 87.5 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 190 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6700 RPM |
Ավտոմեքենա Mazda MX-5 կուպե ռոդսթեր 2-դուռ 2.0 MZR 5MT (166 ձիաուժ) (NC 2005-2008)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
ռոդսթեր |
ռոդսթեր |
ռոդսթեր |
ռոդսթեր |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|