Ավտոմեքենա Toyota Mark II սեդան
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Mark II |
| Սերունդ | T60/T70 1968-1969 |
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 275 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1245-1275 կգ |
| Զսպել քաշը | 970-1000 կգ |
| Անիվային բազա | 2510 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1325 / 1320 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 180 մմ |
| Լայնությունը | 1605 մմ |
| Երկարություն | 4295 մմ |
| Բարձրություն | 1405 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 52 լիտր |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 3 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 9.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1490-1858 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 74-107 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 68.5-80 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 78-86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 116-150 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5000-5500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2600-3800 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 վագոն |
սեդան |
 վագոն |
| սեդան |
սեդան |
սեդան |
 վագոն |
սեդան |
սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info