|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 309
1989-1993 տարի 60-158 ձիաուժ
լուսանկար Ավտոմեքենա Peugeot 309
հեչբեկ | հեչբեկ |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Peugeot 309
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1124-1905 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 60-158 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Մոնոներարկում, Կարբյուրատոր, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 88-177 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-5000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4300-6500 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 72-83 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 69-88 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
հանդերձանքի քանակը | 4, 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 10.5 մետր | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Լայնությունը | 1630 մմ | Երկարություն | 4050 մմ | Բարձրություն | 1380 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 295-615 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1275-1400 կգ | Գետնից մաքրություն | 130 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1405 / 1380 մմ | Անիվային բազա | 2470 մմ | Զսպել քաշը | 835-1000 կգ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7-15.3 վրկ | Կռուիզինգ միջակայք | 500-1380 կմ | Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-11 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4-6 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.5-8 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 309
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|