मोटर Peugeot 309
1989-1993 साल
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 हैचबैक |  हैचबैक |
विशेषताएँ मोटर Peugeot 309
| श्रृंखला | हैचबैक |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल |
| इंजन की क्षमता | 1124-1905 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 60-158 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | मोनोइंजेक्शन, कैब्युरटर, बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, सुई लगानेवाला |
| अधिकतम टौर्क | 88-177 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000-5000 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4300-6500 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 72-83 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 69-88 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2, 4 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 4, 5 |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, स्वचालित |
| मोड़ चक्र | 10.5 मीटर |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| चौड़ाई | 1630 मिमी |
| लंबाई | 4050 मिमी |
| कद | 1380 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 295-615 लीटर |
| पूरा वजन | 1275-1400 किलो |
| धरातल | 130 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1405 / 1380 मिमी |
| व्हीलबेस | 2470 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 835-1000 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम, डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | पेचदार स्प्रिंग्स |
| पीछे का सस्पेंशन | खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 7-15.3 सेकंड |
| मंडरा रेंज | 500-1380 किमी |
| ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 55 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 7-11 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 4-6 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.5-8 लीटर |
मोटर Peugeot 309
श्रृंखला > परिवर्तन
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