Auto Ford Escape CUV (krosover)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Ford |
| Model | Escape |
| Generacija | 2 generacija 2007-2012 |
| Serija | CUV (krosover) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 426-493 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 887-1877 litra |
| Masa vozila | 1902-2123 kg |
| Unutarnja visina | 1476-1630 kg |
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 2095-3311 kg |
| Osovinski razmak vozila | 2619 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1542-1551 / 1529-1534 mm |
| Opterećenje na prednju/stražnju osovinu | 1016-1116 / 998-1061 kg |
| Klirens | 206-216 mm |
| Širina | 1806 mm |
| Dužina | 4437 mm |
| Visina | 1720-1725 mm |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Marka benzina | AI 92 |
| Obujam spremnika goriva | 62 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 10.7-13.8 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 8.4-10.7 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 9.8-12.4 litra |
| Rezerva snage | 450-740 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 7.4-12.8 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji, 4x4 pogon (quattro) |
| Broj prijenosa automobila | 4, 5, 6 |
| Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač, manuelni mjenjač |
| Krug okretanja | 11.2 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 2294-2999 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 153-240 hp |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
| Raspored cilindra | linijski (redni), V-motor |
| Broj cilindara | 4, 6 |
| Hod klipa | 79.5-100 mm |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 87.4-89 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Maksimalni okretni moment | 206-302 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 5800-6550 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 4250-4850 RPM |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice, disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Opružna |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Dvostruka suspenzija, Opružna, Trailing arm Independent |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
 terenac |  terenac |  terenac |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2024-2025 carconf.info
carconf.info