سيارة Ford Escape عبور
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Escape |
| جيل | 2 جيل 2007-2012 |
| سلسلة | عبور |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 426-493 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 887-1877 لتر |
| الوزن الكامل | 1902-2123 كجم |
| كبح الوزن | 1476-1630 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2095-3311 كجم |
| قاعدة العجلات | 2619 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1542-1551 / 1529-1534 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1016-1116 / 998-1061 كجم |
| تطهير الأرض | 206-216 ملم |
| عرض | 1806 ملم |
| طول | 4437 ملم |
| ارتفاع | 1720-1725 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.7-13.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.4-10.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.8-12.4 لتر |
| نطاق المبحرة | 450-740 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.4-12.8 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 4, 5, 6 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2294-2999 3سم |
| قوة المحرك | 153-240 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 79.5-100 ملم |
| ثقب اسطواني | 87.4-89 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 206-302 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5800-6550 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4250-4850 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك, زائدة الأسلحة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 خارج المسار |  خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info