Авто Audi TT Роудстър 3.2 quattro MT (250 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Audi |
| Модел | TT |
| Поколение | 8N 1998-2003 години |
| Серия | Роудстър |
| Подредба | 3.2 quattro MT (250 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 2 |
| Пълно тегло | 1860 кг |
| Заден мост/преден мост | 1528 / 1505 мм |
| Междуосие | 2429 мм |
| Височина от земята | 130 мм |
| Минимален/максимален обем на багажника | 180-180 л |
| Ширина | 1764 мм |
| Дължина | 4041 мм |
| Височина | 1348 мм |
| Тегло на борда | 1560 кг |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Задвижващи колела | Задвижване с четири колела (AWD) |
| Брой на предавки | 6 |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Укачване:
| Предно укачване | Тампон |
| Задно укачване | Прави пружини |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 98 октана |
| Обем на резервоар | 62 л |
| Максимална скорост | 250 км/ч |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 6.7 сек |
| Смесен разход на 100 км | 10.7 л |
| Разход на 100 км извънградско | 15 л |
| Разход на 100 км градско | 8.2 л |
| Дължина на пробег | 410 - 760 км |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 3189 см3 |
| Мощност на двигателя | 250 к.с. |
| Крайна максималната тяга | 2800 - 3200 RPM |
| Цикъл на тактове | 95.9 мм |
| Брой цилиндри | 6 |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Големина на цилиндъра | 84 мм |
| Разположение на цилиндри | V-образен |
| Тип на инжекция | Мултиинжекция |
| Максимална тяга | 320 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 6300 RPM |
Автомобил Audi TT Роудстър 3.2 quattro MT (250 к.с.) (8N 1998-2003)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 Купе |
Роудстър |
 Кабриолет |
 Купе |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
carconf.info