Auto Chevrolet Camaro T-top targa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Chevrolet |
| Malli | Camaro |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi [2 uudelleenmuotoilu] 1978-1981 |
| Sarja | T-top targa |
Kori:
| Paikkamäärä | 4 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 181-181 litra |
| Omamassa | 1592-1597 kg |
| Akseliväli | 2743 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1557 / 1524 mm |
| Maavara | 120 mm |
| Leveys | 1890 mm |
| Pituus | 4963 mm |
| Korkeus | 1250 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 79.5 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 21.9-24.5 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 13.3-14.2 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 19.4-19.8 litra |
| Cruising range | 320-600 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.6-11.4 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 3, 4 |
| Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| kääntöympyrä | 12.25 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 5735 cm3 |
| Moottorin teho | 170 hp |
| Ruiskutustyyppi | kaasutin |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Sylinteriluku | 8 |
| Männän kulku | 88.4 mm |
| Sylinterin halkaisija | 101.6 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| Suurin vääntömomentti | 366 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3800 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 2400 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut |
| Takajarrut | rumpujarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko, iskunvaimentimet |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Pitkittäistukivarret |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
 coupe |
 avo-auto |
 avo-auto |
 coupe |
 avo-auto |
 coupe |
 coupe |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info